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viernes, 13 de enero de 2012

PUENTE COLGANTE EN ILLANO, sobre el NAVIA

Reglas para quien construya en las montañas. Adolf Loos.
[Regeln für den, der in der Bergen baut Jahrbuch der Schwarzwald´schen Schulanstallen, 1913]

No construyas pintoresco. Deja tal efecto para los muros, las montañas y el sol. El hombre que viste de manera pintoresca no es pintoresco, sino un payaso. El campesino no viste de manera pintoresca, sino que lo es.
Construye tan bien como puedas. No mejor. No te vanaglories. Y no peor. No te rebajes con intención hasta un nivel más bajo del que fuiste colocado por tu nacimiento y educación. Incluso cuando vayas a las montañas. Habla con los campesinos en tu lengua. El abogado vienés que habla con el campesino en el dialecto del picapedrero tiene que desaparecer.
Fíjate en las formas en las que construye el campesino. Pues son de la sustancia acumulada de la sabiduría de los antepasados. Pero busca el porqué de la forma. Si los adelantos de la técnica han hecho posible mejorar esa forma, empléese siempre esa mejora. La hoz es sustituida por la trilladora. La llanura necesita una estructuración arquitectónica vertical; la montaña, una horizontal. La obra humana no debe competir con la obra de Dios. El Habsburgwarte estorba en la cadena del Wienerwald, pero el Husarentempel encaja armónicamente.
No pienses en el tejado, sino en la lluvia y en la nieve. Así piensa el campesino, y por ello no construye en las montañas el tejado más plano que le es posible según sus conocimientos técnicos. En las montañas la nieve no debe deslizarse cuando ella quiere, sino cuando el campesino quiera. El campesino, por tanto, tiene que poder escalar el tejado sin peligro para su vida, para poder quitar la nieve. También nosotros tenemos que construir el tejado más plano que, según nuestra experiencia técnica, nos sea posible.
¡Sé veraz! La naturaleza sólo se vincula con la verdad. Vive en buena armonía con puentes de hierro entramados, pero a los arcos góticos con torres de puentes y saeteras los rechaza.
No temas ser tachado de inmoderno. Sólo se permiten cambios en la antigua manera de construir si representan una mejora, si no, quédate con el antiguo. Pues la verdad, aunque tenga cientos de años, tiene más relación íntima con nosotros que la mentira que avanza a nuestro lado.

miércoles, 4 de enero de 2012

PUENTE DE ALCANTARA DE CAYO JULIO LACER, AÑO 104





El puente de Alcántara, sobre el Tajo, construido por el arquitecto romano Cayo Julio Lácer alrededor del año 105 en honor del emperador Trajano ( en la parte central hay un templete in altis conmemorativo con un arco de triunfo superior en cuyo dintel aparece el nombre del arquitecto y la leyenda “que durará tanto cuanto el mundo durare".
Su nombre, Al Qantarat, quiere decir “el puente”  . La fábrica del puente es magnífica, de sillares de granito almohadillados -opus cuadratum- colocados en seco a soga y tizón

martes, 3 de enero de 2012

AUSTIN.TEXAS



pasarela de Juan Miró Sardá y Miguel Rivera Agosto.

PONTE DE MARÍA PÍA. OPORTO. 1876-1991 EIFFEL

SOBRE EL DUERO

PASARELA EN ARRIONDAS




 accesit en los Premios Asturias de Arquitectura de Asturias
 en Arriondas, Rogelio Ruiz y Macario Gonzalez Astorga han ealizado una discreta pasarela de madera. El puente peatonal no sólo une un parque urbano con un jardín silvestre. Como en las mejores novelas, se bifurca para marcar el acceso a dos caminos de vida distinta. Por eso esta pasarela no es simplemente un lugar de paso. Con bancos y transparencias, es también un mirador, como apunta el arquitecto, "abierto a los montes y a los salmones", un nuevo espacio público en el que recorrer el camino más corto, aislarse o detenerse a contemplar. Con un portón de hierro y madera, la pasarela une además dos tiempos: el medieval, que evoca esa puerta, y el actual, que permite que lo sólido parezca etéreo. Así, el puente cambia con la luz. De día subraya el lugar y de noche se transforma en una línea escenográfica y luminosa en la que el suelo de cristal reciclado parece flotar. EL PAIS 20.12.2008

lunes, 2 de enero de 2012

OTRA ESCALA, PONTE SUL BASENTO









Un genio, y un puente apasionante , SERGIO MUSMECI; ingeniero civil e ingeniero aeronáutico que después de sus inicios laborales con Riccardo Morandi y Pier Luigi Nervi pasa a colaborar con la arquitecto Zenaide Zanini. Musmeci docente en La Sapienza, imparte en  architettura  Ponti e Grandi Strutture” ¡¡¡¡ que preciosidad!!!!! Ganó el concurso internacional para el puente sobre el estrecho de Messina pero es que viene aquí es la maravilla concretizada de la teoría del mínimo estructural “IL PONTE SUL BASENTO “ en Potenza.

PASARELA MOSES

Aunque llamado de Moisés no está en el Mar Rojo, Esta pasarela es el acceso a un fuerte:  FORT de ROOVERE ,levantado en el S-XVII para proteger los países bajos de la invasión de Francia y España, el foso es lo suficientemente profundo para no poder atravesarlo caminando y no es lo suficiente para un bote.

PASARELA EN SENJA. NORUEGA

Pasarela sobre las rocas , en Noruega del 2007 , de Code Arkitekturas, a copiar de Noruega………….. unos ciento cincuenta  arquitectos fueron invitados a construir puentes, pasarelas o miradores en distintas zonas. Es este caso concreto, la idea es disfrutar del paisaje de los fiordos y montañas de la isla, la segunda más grande de Noruega.

KEW GARDEN

la pasarela Sackler en el Real Jardín Botánico de Kew de Jonh Pawson

PASARELA PEATONAL EN MARIBOR



Proyecto de pasarela del equipo Ja StudioInc.  Sobre el río Drava.
Es una pasarela para peatones y bicicletas que no solo quiere ser la comunicación entre sus dos orillas sino también un lugar de encuentro y actividad al aire libre relacionada con el propio río. La ondulación que presenta resuelve el sistema estructural. Forma y función. …………Además, estas ondas acercan al ciudadano a la superficie acuática del río, estrechando aún más los lazos de unión.  ¡¡¡A ver en que acaba, de momento es proyecto!!!

PUENTE DE PALLADIO. BASSANO



Puente de madera de Palladio sobre el Brenta en Bassano. La construcción, hecha en madera en 1569, lleva varias reconstrucciones siguiendo los planos originales, perfectamente documentados. La última tuvo lugar poco después de la II Guerra Mundial y para pensar…………la previa destrucción del puente fue humana,

PASARELA LABRIT. PAMPLONA



La Pasarela de Labrit, proyecto de Óscar Pérez Silanes, Carlos Pereda Iglesias e Ignacio Olite Lumbreras, ha sido reconocida con el ‘Architecture students award 2011.

JAVA 1910. PASARELA DE BAMBU

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